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停车场道闸那个系统的来源更有意思

http://www.sddprj.com | 时间:2014-04-27 | 文字选择:

[摘要]智能卡来了,从1996年开始ic卡逐步走入了国人的生活。在此之前,人们对于ic卡可以说了解并不是很多。仿佛一夜之间千树万树梨花开,整个ic卡市场进入红红火火的发展阶段。虽然说ic卡作为一个信息存储的载

智能卡来了,从1996年开始ic卡逐步走入了国人的生活。在此之前,人们对于ic卡可以说了解并不是很多。仿佛一夜之间千树万树梨花开,整个ic卡市场进入红红火火的发展阶段。

虽然说ic卡作为一个信息存储的载体,本身对于人们生活的改变并不会起到决定性的作用,但是对于这个新事物,人们把它赋予了远超过它自身的价值。

在建设ic卡系统的论证过程中,以下的描述比比皆是:“ic卡是大规模集成电路发展的结晶,具备防攻击、防篡改、防伪造的先进性,能够为xx系统带来不可比拟的安全性。和普通磁卡相比,ic卡存储的数据更多、更安全。通过xxic卡系统,可以节省xx人力、可以杜绝 xx伪造损失,实现部门之间信息共享,规范内部管理、杜绝腐败、并且能够提升xx系统的信息化建设等等”

其实在所有这些论证中有最关键的一点,有时被提及,有时被忽略。但是这点才是大家热衷于ic卡建设的关键。那就是通过发行ic卡来向持卡人敛财。当时最热衷ic卡系统建设的都是一些原本就在发行各种许可证照的政府机构,但是当时的纸质证照本身没有什么附加成本可言,而且每个证照的收费都已经受到物价部门的限制,很难再额外收钱了。这个ic卡来的正是时候,因为采用了新的介质,而且具备很多很高级的新功能,那么重新申请调高收费就变得顺理成章。于是,以下一些列ic卡系统开始跳入人们的视线:首先是工商执照管理系统,这个系统最初使用的是atmel的1604,当时深圳明华作为atmel的国内代理,在工商执照系统中赚得不亦乐乎;当然atmel对于明华也是大力扶持,巨额压货让明华不仅没有资金的后顾之忧,还能在市场拼杀中尽显优势。另一个比较成规模的系统就是组织机构代码ic卡系统,这个系统初期采用的是飞利浦的卡片,由北京的一家公司在运作,但是后来在各地实际发行的时候也很多地方各自为政。

税控卡在当时尚处在初级阶段,直到后来的几年才开始慢慢普及。

当时握奇公司开发的timecos1.0已经问世,但是因为缺少相关的行业应用支持,使得cpu卡的推广举步维艰。而4442、4428、1604反而经常是一些行业应用的首选。

除此之外,还有儿童计划免疫卡、医保卡、交警卡、驾驶员卡、食品卫生监督管理卡、暂住人口管理卡、学籍卡、食堂饭卡、宾馆门卡等。

除了食堂饭卡和宾馆门卡之外,其余几乎都是强制使用者接受。而且几乎人的一生全都被卡了,从出生的儿童计划免疫卡、上学的学籍卡、工作的医保卡、吃饭的食堂卡、甚至死后的骨灰存放卡、墓地管理卡等。

有一段时间大家甚至开始讨论想办法为娱乐场所的坐台小姐发放ic卡健康证,据说可以有效杜绝性病的传播,打造安全放心健康文明的娱乐环境。

当时最为著名的全国性大卡包括:工商卡、交警(驾驶员)卡、社保卡、暂住卡、组织机构代码卡。

在电信领域的sim卡纯粹的国内公司都没有机会参与,公共电话ic卡也多是由国外公司(主要是西门子和st)供应。

在当时的ic卡系统涉及到的设备也比较简单有限,基本上是三种类型:读卡器、手持机、消费pos机和ic卡门锁。

从这些应用中也可以看出,真正在国外广泛使用的银行卡、付费电视卡、手机卡在中国公司中并没有占据主导地位。

当年曾经和华南计算机公司的工程师一起在石家庄开发一个ic卡系统,深夜无眠,说起自己开发的这些系统,当时就困惑究竟是为百姓造福还是为百姓造孽。那个系统的来源更有意思。当地一家ic卡公司的老总和某厅主管厅长一次偶然吃饭聊天的过程中,顺便说到了自己从事的ic 卡行业,于是二人便讨论如何能够在该厅长主管的领域也用一下ic卡,给老总带来点生意。经过几次酒肉穿肠过,终于ic卡系统的雏形被勾勒出来。并且在北京的相关部委聘请了专家来驻地指导,从公司而言这是一个能够带来效益的项目,从政府而言这是一个信息化工程的试点,该ic卡系统的很多优势就被一一论证出来了。

作为ic卡行业中人,内心也很矛盾,一方面希望能够多多发卡,这样公司的业绩就会好起来;另一方面也的确看到很多卡片的发行就是变着法地从百姓的口袋里掏钱,在放进去一张无关紧要的卡片。

依靠卡片的收费来推进信息化建设是当时最为普遍的做法,每张卡片收费从几十元到一百多元不等。卡片的成本在当时大约都在10来元钱。那么如果一个发卡规模在10万卡片收费在50元的系统,通过发卡获得的资金就将近400万元,这对于10万用户规模的系统来说,从中央主控系统、网络环境、分支网点工作站、手持以及桌面ic卡读写机具、软件系统可以说绰绰有余,还能剩下很多大家吃喝玩乐的钱。

所以很多地方的主管部门纷纷效仿发卡,最过分的是当时的4428交警驾驶员管理卡竟然以100来元的价钱卖给司机。随着这种依靠发卡建设信息系统之风愈演愈烈,在民众中产生了强烈的反响,抵触和反对之声此起彼伏。于是在2001年国家金卡办适时出台了ic卡收费管理办法,对于凭借ic卡收费建设系统的行为进行了打击和制止。

有一次去美国硅谷和相关的ic设计公司探讨中国的ic卡市场,说起了很多国内的ic卡系统,听得美国人目瞪口呆,因为这些系统是他们闻所未闻,见所未见的。最后他们只能用一个词来形容中国的ic卡市场,那就是fantastic。

从当时ic卡公司的业务范围来看也是保罗万象,不像现在这样专业和专注。几乎每个公司不论有没有生产开发能力,都号称自己能做卡、能做系统、能做机具。虽然有些是自己真能做,有些是倒卖别人的产品,但是因为市场的不成熟,使得大家都能够找到自己的盈利空间。

这个时候缺的不是市场,缺的是合适的卡片,因为很多市场是人为造就出来的,和现在流行的商业模式存在太多太多的差异。因为当时是谁发卡谁赚钱,成本完全转嫁到用户头上,能发卡的机构和单位都谈卡而喜形于色。

那真是:

“忽然一夜卡片来,

谁能发卡谁发财,

你争我赶建系统,

百姓手里卡成灾。”

后续章节

第三章 生产线大量引进卡片封装门槛降低

第四章 pboc1.0发布各种cpu卡开始抬头

第五章 国产cos逐渐增多高端高利风光不再

第六章 国产芯片崭露头角二代身份证借势推行

第七章 中国成为智能卡应用的桥头堡

第八章 通信市场狼烟滚滚竞争惨烈血流成河

第九章 银行芯片卡升级在期盼中踯躅前行

本文内容来源于:停车场系统--互联网
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